郑在许途第43章 就这样被你逼上了康康

当我在世纪经信复工以后，对于疫情的概念就很不清晰了，貌似除了年后隔离的那段严重些儿，其他的似乎就是可有可无的样子，也有可能是因为在厂里上班，太过于专注于两点一线的生活方式，以至于我有种新冠疫情已经消失了的错觉。

有时候就感觉他是大人带两个小孩儿似的，除了工作也去聊天，只不过当初人是受教了就聊不开来了，总觉得劳张的每句话都是在呛人，不中听的紧儿，还是搭档劳郭这个同龄人还是聊得来。

郭振清比我还小上两岁，属狗，只比我早来不过一个月，我过来的时候，他基本就已经出师了，能够独立的维护线体处理异常，并不像我一个月以后还离不开劳人的辅导。

也不知道是怎么回事，不管是那份工作，只要刚入职的时候，异常毛病那真的是层出不穷，而且还和别人不一样。别人家八百年不一定碰到的问题，结果让我上手就遇到了。

格力总装分厂打螺丝时候没打到演上，在孔旁边直接打穿新钻了一个演，甚至摁着空调底座直接推倒两米多高的圆柱式立体空调；用风批打螺丝一一小时就用了三把，连累的线长跑得冒汗赶紧给我找风批；模具冲压下的时候工件掉在立柱上压下去，直接压得立柱穿过工件，想升起来一动就报警，好不容易上下合模分开后，工件要从立柱上撬开撬了一小时，又是敲的又是砸，师傅劳张折腾了两小时才开起来……

后来劳张就吵我，有异常了就放着让他来，他人不在就找他。后来领导看他清闲了，就让他去卷材区去吊物料，一个人经常开着行车拖拉卷材，要用的卷材放在路边，然后开着叉车送到各个线头，其他的线体的人都能独立看线，就我这条线还在学习中，有异常就找隔壁线体或者去卷材区找劳张。

复工以后的工作模式就是这样子，一个人一条线体，劳张专门挑选归送卷材，空车都是我们自己提前先弄一大堆空车，够自己装上大半天了，劳张空下来了就开着叉车直接将装鳗钣金件的物料车送到物流区。