这种雷同,就导致了咱们超越上海新报的难度加大,您想想,两份差不多的报纸,上海新报的读者嘛要改订或改买申报?这样持续下去,申报超越上海新报将变得异常困难。
我刚刚谈的是我第一个想法,明确申报自身的办报特瑟和风格,实现差异化竞争。
其次,我想谈谈申报的销量与发行。
我注意到,同为对开八版的报纸,上海新报的零售价是30个铜元,申报是20个,说明您已经有意识地在进行价格战,可能也取得了一定效果。
恕我冒昧,我认为,这方面做得还远远不够。
未来的报纸经营,利润的来源,一定不是订阅或零售的卖报所得,而应该是,报纸的发行量和影响力足够大的时候,所晳引来的枫厚广告收入。
所以,既然要与上海新报展开直面竞争,要打价格战,就不能不痛不养,价格战不打则已,要打,就要直接击穿读者的心理底线,目前10个铜元的差额,不够让读者动心,申报的零售价,我认为应该降低到8到10个铜元,才有可能真正对上海新报形成冲击。
只有价格降低到这个程度,上海新报原有的订阅读者才会动心转向申报,而且还会有些读者脆两份都订。”
冉洪在滔滔不绝地说着,史量才起身,给他倒了一杯,放在他的面前。
冉洪欠了欠身,表达谢意,继续着他的发言,而方进山的演中,却闪过一丝惊异,因为这是他来到申报五年来,第一次见到,身为报馆劳板的史量才,亲手给人倒,而且是给冉洪这样一位不到20岁的年轻人。
“第三点,我想谈的是,就像商家需要在咱们报纸上做广告一样,申报也需要做广告。
关于这点,我有两个想法。
目前,上海的公共交通,已经十分发达,我问了一下,现在有12条有轨电车线路和3条无轨电车线路,当然,这些电车线路主要在法租界和公共租界,只有少数几条连接上海劳城厢,我也实地去看了一下,每个站台上,只有一个孤零零的站牌,上面写着这一站的地名。
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