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邛福来在医院治了一个疗程后,回去没多久,发生了汶川大地震。星期一下午刚上班,办公室突然剧烈地摇晃起来,机灵的人,立马意识到是地震,一边喊一边拼命地朝外跑。没反应过来的人,还以为是身体出了状况,听到叫喊的声音,才猛然醒悟,紧跟着冲出办公室,抓着摇摆中的楼梯扶手,飞快地跑下来。两三分钟时间,机关十九层的办公楼里,已经空无一人。大家聚集在马路边,惊惶地看到,余震波把东面三十多层的家属楼,摇来摆去。每个人的手机,全部没了信号,一切电话中断,相互联系不上。两个多小时后,逐渐地平静下来,陆续返回办公室时,发现透亮的玻璃大门,不知道是谁给撞的躺在地上,一旁还留下一串血迹,可见当时求生的力量有多大。
局管内bc线109隧道,地震中受到严重破坏,南口山体坍塌两万多立方,出口棚洞被砸毁四十多米,巨石堵塞在洞口。地震发生时,21043次货物列车,正在隧道里行驶。发现险情,机车乘务员采取紧急制动措施后,列车在惯带动下,还是撞上落石脱轨。顿时,装满12辆航空燃油的罐车,在洞内起火燃烧,通往地震灾区的生命运输线中断。在铁路,险情永远是最高级别的紧急命令,铁路局和附近地方政府的各路人马,立即赶赴事故发生地。到第二天,现场已经集结两千多人。面对窜出洞外的大火,消防官兵奋力堵死两头洞口,采取窒息加注的办法,灭火降温。
第三天下午,余震造成隧道南口再次发生塌方。塌方过后,地质情况仍不稳定,在抢险过程中,工程单位的一位年轻职工,被零散的落石砸中,抢救无效不幸身亡。
在隧道北口附近,落石有近四万立方,隧道中部的山体,坍塌下来十二万多立方,砸垮中部棚洞。地动山摇的大震后,余震仍在继续,山坡上的石头,不时被摇晃着滚落下来。金州机务段救援队,被路局紧急调往参加事故救援。查看过夹在两山间狭窄的现场,弓彧川意识到,这回的救援,指定是场恶战。第五天,洞口一打开,他就带领抢险人员,钻进隧洞,展开救援。洞里的车辆,不是被山石砸变形,就是经大火烧毁,瘫痪得面目全非。列车后部的卷材、饲料、粮食等车辆,明火是熄灭了,暗火形成的烟雾,熏呛得人流泪。地震造成洞内山体多处裂纹,不时有碎石从部掉落下来。钢轨经过高温,也拧成了麻花,起复的难度空前。机车后两节车辆完全散架,装载的饲料烧成焦黑。弓彧川一马当先,在残损的车辆上翻来爬去,指挥着救援队挨个清理。散落的车辆配件,一件又一件,靠人拉肩扛,移出洞外。隧道里,部掉落的碎石,多次砸伤抢险人员,威胁着人身安全。救援工作每推进一步,弓彧川都是冒着风险,走在最前端,先查看清现场,拿出具体方案,再组织挪走货物,起复车辆。
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