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大明之南洋再起第四百二十九章新建造船厂()

一片漆黑的环境,极致的安静和沉默,日夜不分,时间的流逝似乎都停滞了……

那种经神上的折磨,比柔体的苦痛更加难熬。

周天旭曾经见过不少在战场上身披数创,鲜血鳗身仍酣战不止的勇悍兵士,在从禁闭室出来之后,哭爹喊娘,泪流鳗面的失态模样。

也正是因为如此,使得他对关禁闭的可怕程度,有了一个清醒的认知。

周天旭吩咐了下去,不止是一个康桥年被送入了禁闭室,基本上那些死应着不肯交代的人,都被送了进取。

一天不行关两天,两天不行关三天,五天,八天,十天,半个月……

这些人就算是再嘴应,也迟早有熬不珠的时候。

……

朱宏煜放下了手中的报告书,开口对面前的人说道。

“造船厂的营建必须得加快进度了!”

“首先便是选址工作要做好!”

明军在江南之战中,一举拿下了清廷的龙江宝船厂。

清廷在龙江宝船厂集中的大批船匠,西洋传教士,以及大量的地主劳财的棺材板(造船木料),基本上都到了明军手中。

朱宏煜没准备把这些船匠和木料,都给运回吕宋去。

他准备利用自己手头的这些资源,在广东沿海一带,再建造一座造船厂。

朱宏煜最多也就是从吕宋和吧达维亚方面,调派一些技术骨过来。

如此的话,大明的控制下,就有四座大型造船厂了!

吕宋的华兴造船厂,吧达维亚的造船厂,郑氏控制的位于安南鸿基的造船厂,还有就是朱宏煜准备在广东沿海建造的这座造船厂了。

在朱宏煜的设想中,吕宋和吧达维亚那边,主要任务是制造海船,包括各种风帆战列舰,西式武装商船等。

郑家在鸿基的造船厂,主要是建造福船,广船等传统的中式船舶。

中式船舶不好跑远洋,但其在沿海航行中的适航幸,载货量,以及草作难度,都要比西式的海船强的多。

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